趣味なファイル

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本日は、京商 ブリティッシュカー・ミニカーコレクションより　

アストンマーチン・V12ヴァンキッシュです。

北原ワールドカーセレクションVol.4もうわすれました。
（当然ジー・アローズ　ランボルギーニダイキャストカーコレクション2も無しじゃ！）
そして撮影する時間無し、よって撮影済みアストンマーチン・V12ヴァンキッシュ　京商を
アップすることにしました。007のバージョンで１度搭乗しましたが１／７２のせいか、
今一やったですね。
よって今回1/64で再び搭乗、これはカッコエエ↓です。
（カッコエエけど撮影は今一、画像が暗かったし例によってピントもあま～いです。あしからず）
ろくなコメントなし、見るだけシリーズです。言い訳終了

それではアストンマーチン・V12ヴァンキッシュについて・・・・

アストンマーチン・V12ヴァンキッシュは、
イギリスの自動車メーカーアストンマーチンが製造するクーペタイプの高級車である。



V12ヴァンキッシュはDB9の上位に位置する、同社のフラッグシップスポーツカーである。
また、2004年に発売された「V12ヴァンキッシュS」はアストンマーチン史上最速の車種である。







2002年公開の映画『007 ダイ・アナザー・デイ』のボンドカーに使用され、
BMWとの契約が切れた後の最初のアストンマーチン車として登場した。





ジャガー・XKの兄弟車であるDB7がベースだが、
もはや原型が分からないほど手が加えられている。
しかし新世代のDB9やV8バンテージと比べるとメーター類などに
若干の古さを感じさせる(それでも最新のフェラーリと肩を並べられるレベルではあるが)。







エクステリアはDB7と同じイアン・カラムによるもの。
V型12気筒エンジンはフォードのデュラテックV6がベースで、
ヨーロッパフォードの本社があるケルンのアストン専用工場で製造される。







日本での価格は2260万円（V12ヴァンキッシュ）、2614万円（V12ヴァンキッシュS）。
右ハンドル仕様のみの展開である。







トランスミッションは6速セミATであり、パドルシフトを装備する。
通常は2シーターだがオプションで後席を装着して2+2にすることもできる。・・・解説文は全てフリー百科事典ウィキペディア（Wikipedia）文引用




アストンマーチン・V12ヴァンキッシュ、実車のことは007の映画で知った程度です。
ミニカーのできは、前回007バージョンが1/72やったのと
ボンネットに機関銃？カなんかがショボクついてて、良いイメージが無かったですが、
さすが1/64になるとよ～くできとるね！
このグリーンメタの色もきれじゃ。













本日は、京商 ブリティッシュカー・ミニカーコレクションより

アストンマーチン・V12ヴァンキッシュでした。　

本日も仕事中に品揃え、（限界です。）


明日はアップできるかな？（がんばります。）


今日も今日とて時間なし（疲れました）　

よって画像アップだけという感じです。（いっつもじゃ）

レコードCD化も進めてますのでしばらく時間を・・・・・・今週もいかんですね！

今回も仕事で見るだけシリーズです・・・・・・（ろくなコメント無しと言う意味）

誤字脱字見逃してください。（時間無しです。）

ではごきげんよう