2008年09月12日

日産Be-1 国産名車コレクション VOL.70




本日も、国産名車コレクション VOL.70

日産Be-1 です。


昨日はアップ出来ませんでした・・・・・やっぱり。
ツーことで昨日の続きになるのですが、最近の国産名車コレクション最初の頃より仕上げが雑になってるような気がするのですが(前からか)?それと色はげ塗り斑など結構めだつのでありました。今回のBe-1はクオリティーはいつもレベルですが、色はハゲが無かったので良しとせんかいです。



しかしテールランプ類↓は透明パーツにして欲しかったですね。
比べるとやっぱ京商のパオはよー出来とるなあ~(値段も違うけど)




それでは日産・Be-1について・・・・・

日産・Be-1とは日産自動車が企画し1987年に販売した小型自動車である。生産は高田工業。型式はBK10型。

K10型マーチをベースにしたパイクカー第1弾。



1985年10月 - 東京モーターショーで一般公開。
1987年1月 - 限定10,000台で販売。2カ月で予約完了するほど好評を博し、月産400台の予定を月産600台に上乗せされたと言われる。



製造台数が少なかったのは希少価値を高める意味合いもあったが、日産の協力会社である高田工業にラインを造り半ば手作りで行われていたためである。
1987年3月頃 - 電動キャンバストップ付仕様車が追加される。



車名の由来
開発記号のB1をBe動詞化したもので、この車のもつ可能性を象徴している。

スペック

型式
ニッサン E-BK10

車種構成/車種記号
BK10RHF (5MT)
BK10RHFW (5MT)キャンバストップ
BK10RHA (3AT)
BK10RHAW (3AT)キャンバストップ




寸法
最低地上高 (mm) 165
トレッド前 (mm) 1365
トレッド後 (mm) 1350
室内寸法 長/幅/高(mm) 1145/ (キャンバストップ)1710

車重総重量(kg)
5MT 945/(キャンバストップ)955
3AT 975/(キャンバストップ)985

諸装置
ステアリングギア形式、ラック&ピニオン
タイヤサイズ前/後/スペア 165/70R12











ボディカラー
ロードホイール色
パンプキンイエロー/パンプキンイエロー
トマトレッド/オニオンホワイト
ハイドレインジアブルー/オニオンホワイト
オニオンホワイト/オニオンホワイト
室内色はすべてオフブラック

・・・解説文は全てフリー百科事典ウィキペディア(Wikipedia)文抜粋引用
最終更新 2008年8月6日 (水) 05:59。















今回は、国産名車コレクション VOL.70

日産Be-1 でした。


明日アップできるかな?(頑張ります。)

今日も今日とて時間なし(眠たいです) 

よって画像アップだけという感じです。(いっつもじゃ)

レコードCD化も進めてますのでしばらく時間を・・・・・・今週もいかんですね!

今回も仕事で見るだけシリーズです・・・・・・(ろくなコメント無しと言う意味)

誤字脱字見逃してください。(時間無しです。)

ではごきげんよう


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この記事へのコメント
B-1は色々と話題になりましたね。懐かしいです。
なかなか生産が追いつかなくて新車を買った人がすぐにオークションに出品したら倍の値段で売れたとか。
楽しい車でした。
Posted by issyooissyoo at 2008年09月13日 22:30
こういう思い切った面白いコンセプトの車が出てきた時は、びっくりしましたよね。

今度は、小型スポーツカーでこんな面白いの出してくれないかなぁ。
Posted by Model_Car at 2008年09月14日 09:56
issyooさん こんちは

Be-1は抽選かがあったので余でもすき物(マニア)心をくすぐりましたね!
応募しても買えないので(車の値段が高かった)バンダイのプラモデル買ってがまんしました。(でもあの頃は良かったなあ~です。)

宇和島行く機会がありましたらタコ焼き買いに行きます。
じゃまた。
Posted by 怒り男怒り男 at 2008年09月14日 14:50
Model_Carさん こんちは

昔マツダが発売してたAZ-1 マツダスピードバージョンなんか良かったと思いました。特に赤はフェラーリみたいでかっこ良かった(バイクの変わりに欲しかった)けどかなり高かったですね。

またパイクカーが出たらいいですね。
Posted by 怒り男怒り男 at 2008年09月14日 14:59