2008年10月08日
1948 ＦＬパンヘッド(ブラック)
本日は、1/24 ハーレーダビッドソン モーターサイクルコレクションPART.3（マイスト）より
1948 ＦＬパンヘッド(ブラック) です。
本日は、京商アルファも一休み（本当はローソン缶コーヒーポルシェの予定でしたが、撮影出来ずです。）すでに撮影済み画像からマイスト ハーレーダビッドソン1948 ＦＬパンヘッド(ブラック) おばアップすることにしました。ハレーみたいなアメリカンバイクに乗りたいとは思いませんが、フィギュアやプラモデルならOKです。
ところでマイストのこのシリーズは雑な作りで仕上がりも荒い感じですが、フォルムはなんとなくいい感じ、で・・ついつい購入してしまいます。 ラインナップのナカにほしいタイプのバイクが必ず1種あるのです。 （今回この1948 ＦＬパンヘッド(ブラック)がいいなと思い購入、しかしすんなりこれが出ませんでした。）
（・・・・1個500円やったらヘッドライトくらい透明パーツで・・・と思いつつ）
それではハーレーダビッドソンについて・・・・
ハーレーダビッドソン (Harley-Davidson、NYSE:HOG) は、ウィスコンシン州ミルウォーキー市に本部を置くアメリカ合衆国のオートバイ製造会社である。通称ハーレー。
1903年にアーサー、ウォルターのダビッドソン兄弟とウィリアム・シルヴェスター・ハーレーによって設立された。
ハーレーの名が先に来るのは、ウィリアムがエンジン設計を担当したため。
過去には、アメリカのオートバイメーカーがハーレーダビッドソンの1社だけという時期も存在した。
日本での公式名は「ハーレーダビッドソン」だが、実際の発音は「ハーリー・デイヴィッセン」に近い。
ハーレーダビッドソン社製オートバイ最大の特徴は、大排気量空冷OHV、V型ツインエンジンがもたらす独特の鼓動感と外観であり、これに魅せられた多くのファンがいる。
駆動はクランク運動をプライマリーケース内でチェインからベルトに変換され後輪へと伝えるベルトドライブである。国産メーカーの“アメリカン”と呼ばれるカテゴリーのほとんどは、OHC、V型ツインエンジンで、ドライブ以外の特徴を真似たスタイルとなっている。
2001年、アメリカ本社最高経営責任者兼会長のブルーステイン氏は、「高級なハーレーからポピュラーなハーレーへ、誰でも乗れるハーレーを目指す」との考えを示している。・・・解説文はフリー百科事典ウィキペディア（Wikipedia）文抜粋引用 最終更新 2008年10月2日 (木) 11:25。
今回は、1/24 ハーレーダビッドソン モーターサイクルコレクションPART.3（マイスト）より
1948 ＦＬパンヘッド(ブラック) でした。
明日アップできるかな？（頑張ります。）
今日も今日とて時間なし（眠たいです）
よって画像アップだけという感じです。（いっつもじゃ）
レコードCD化も進めてますのでしばらく時間を・・・・・・今週もいかんですね！
今回も仕事で見るだけシリーズです・・・・・・（ろくなコメント無しと言う意味）
誤字脱字見逃してください。（時間無しです。）
ではごきげんよう
1948 ＦＬパンヘッド(ブラック) です。
本日は、京商アルファも一休み（本当はローソン缶コーヒーポルシェの予定でしたが、撮影出来ずです。）すでに撮影済み画像からマイスト ハーレーダビッドソン1948 ＦＬパンヘッド(ブラック) おばアップすることにしました。ハレーみたいなアメリカンバイクに乗りたいとは思いませんが、フィギュアやプラモデルならOKです。
ところでマイストのこのシリーズは雑な作りで仕上がりも荒い感じですが、フォルムはなんとなくいい感じ、で・・ついつい購入してしまいます。 ラインナップのナカにほしいタイプのバイクが必ず1種あるのです。 （今回この1948 ＦＬパンヘッド(ブラック)がいいなと思い購入、しかしすんなりこれが出ませんでした。）
（・・・・1個500円やったらヘッドライトくらい透明パーツで・・・と思いつつ）
それではハーレーダビッドソンについて・・・・
ハーレーダビッドソン (Harley-Davidson、NYSE:HOG) は、ウィスコンシン州ミルウォーキー市に本部を置くアメリカ合衆国のオートバイ製造会社である。通称ハーレー。
1903年にアーサー、ウォルターのダビッドソン兄弟とウィリアム・シルヴェスター・ハーレーによって設立された。
ハーレーの名が先に来るのは、ウィリアムがエンジン設計を担当したため。
過去には、アメリカのオートバイメーカーがハーレーダビッドソンの1社だけという時期も存在した。
日本での公式名は「ハーレーダビッドソン」だが、実際の発音は「ハーリー・デイヴィッセン」に近い。
ハーレーダビッドソン社製オートバイ最大の特徴は、大排気量空冷OHV、V型ツインエンジンがもたらす独特の鼓動感と外観であり、これに魅せられた多くのファンがいる。
駆動はクランク運動をプライマリーケース内でチェインからベルトに変換され後輪へと伝えるベルトドライブである。国産メーカーの“アメリカン”と呼ばれるカテゴリーのほとんどは、OHC、V型ツインエンジンで、ドライブ以外の特徴を真似たスタイルとなっている。
2001年、アメリカ本社最高経営責任者兼会長のブルーステイン氏は、「高級なハーレーからポピュラーなハーレーへ、誰でも乗れるハーレーを目指す」との考えを示している。・・・解説文はフリー百科事典ウィキペディア（Wikipedia）文抜粋引用 最終更新 2008年10月2日 (木) 11:25。
今回は、1/24 ハーレーダビッドソン モーターサイクルコレクションPART.3（マイスト）より
1948 ＦＬパンヘッド(ブラック) でした。
明日アップできるかな？（頑張ります。）
今日も今日とて時間なし（眠たいです）
よって画像アップだけという感じです。（いっつもじゃ）
レコードCD化も進めてますのでしばらく時間を・・・・・・今週もいかんですね！
今回も仕事で見るだけシリーズです・・・・・・（ろくなコメント無しと言う意味）
誤字脱字見逃してください。（時間無しです。）
ではごきげんよう
2008年07月31日
ホンダ・ワルキューレ 本日もお休み
本日も、お休みします（仕事いそがし）
本日もお休みします。とりあえずトイザ1/18 248円バイクホンダ・ワルキューレおばあっぷしときます。
このシリーズはこれまで低価格（248円）で良く出来たバイクフィギュアでしたが、今回のこのホンダ・ワルキューレの出来は････悪いです。今まで透明パーツで出来ていたヘッドライトも銀メッキのモールドのみで造型も非常に悪い（似て無いです）仕上げも荒いしガックリしました。オマケに私が購入した日は248円だったこのバイクフィギュアがその一週間後に299円に値上がりしてました。・・・品質が下がって値段が上がった。（299円シリーズになっちゃった。）
本日は、お休みします（仕事いそがし）でした。
明日はアップできるかな？（頑張ります。）
今日も今日とて時間なし（眠たいです）
よって画像アップだけという感じです。（いっつもじゃ）
レコードCD化も進めてますのでしばらく時間を・・・・・・今週もいかんですね！
今回も仕事で見るだけシリーズです・・・・・・（ろくなコメント無しと言う意味）
誤字脱字見逃してください。（時間無しです。）
ではごきげんよう
本日もお休みします。とりあえずトイザ1/18 248円バイクホンダ・ワルキューレおばあっぷしときます。
ホンダ・ワルキューレに乗ってるのは↓バージルです。知っとるね！
このシリーズはこれまで低価格（248円）で良く出来たバイクフィギュアでしたが、今回のこのホンダ・ワルキューレの出来は････悪いです。今まで透明パーツで出来ていたヘッドライトも銀メッキのモールドのみで造型も非常に悪い（似て無いです）仕上げも荒いしガックリしました。オマケに私が購入した日は248円だったこのバイクフィギュアがその一週間後に299円に値上がりしてました。・・・品質が下がって値段が上がった。（299円シリーズになっちゃった。）
ヘッドライトが上向いてます。かっこ悪いぞ～それにそんな形状じゃないぜ！
それじゃ今日はこのへんで
本日は、お休みします（仕事いそがし）でした。
明日はアップできるかな？（頑張ります。）
今日も今日とて時間なし（眠たいです）
よって画像アップだけという感じです。（いっつもじゃ）
レコードCD化も進めてますのでしばらく時間を・・・・・・今週もいかんですね！
今回も仕事で見るだけシリーズです・・・・・・（ろくなコメント無しと言う意味）
誤字脱字見逃してください。（時間無しです。）
ではごきげんよう
2008年07月26日
2000 FXDX ダイナ スーパーグライドスポーツ
本日は、ハーレーダビッドソン モーターサイクルコレクションPART.2 マイストより
2000 FXDX ダイナ スーパーグライドスポーツ です。
ハーレーとりたて好きな訳では無い（嫌いじゃないです。）のですが、1942 WLAフラッドヘッドつー軍用のタイプが欲しくてよせばいいのに購入・・・・。そして最初に出たのが↓本日紹介の2000 FXDX ダイナ スーパーグライドスポーツ（シリーズ中でも一番イランかったヤツでした。実車だと嫌いじゃないけどフィギュアとしては寂しい）
当然その後何個か購入したのですが、いるヤツは出ませんでした。前に2000 FLSTFファットボーイをチラッと紹介した時も言いましたが、このシリーズはパー＾ティクルラインやバリだらけで仕上げは雑なのですが、フォルムはなかなか良いと思います。
ヘッドライトもテールランプもいろ塗り（透明パーツ無し）です。ショボ・・・
オマケにフロントにディスクブレーキのディスクがシングルで付いてるのに、ディスクパッドは両方↓についてます。これって不良品？・・ですかね。
それではハーレーダビッドソンについて・・・・
ハーレーダビッドソン (Harley-Davidson、NYSE:HOG) は、ウィスコンシン州ミルウォーキー市に本部を置くアメリカ合衆国のオートバイ製造会社である。通称ハーレー。
1903年にアーサー、ウォルターのダビッドソン兄弟とウィリアム・シルヴェスター・ハーレーによって設立された。
過去には、アメリカのオートバイメーカーがハーレーダビッドソンの1社だけという時期も存在した。
日本での公式名は「ハーレーダビッドソン」だが、実際の発音は「ハーリー・デイヴィッスン」に近い。
ハーレーダビッドソン社製オートバイ最大の特徴は、大排気量空冷OHV、V型ツインエンジンがもたらす独特の鼓動感と外観であり、これに魅せられた多くのファンがいる。駆動はクランク運動をプライマリーケース内でチェインからベルトに変換され後輪へと伝えるベルトドライブである。国産メーカーの“アメリカン”と呼ばれるカテゴリーのほとんどは、OHC、V型ツインエンジンで、ドライブ以外の特徴を真似たスタイルとなっている。2001年、アメリカ本社最高経営責任者兼会長のブルーステイン氏は、「高級なハーレーからポピュラーなハーレーへ、誰でも乗れるハーレーを目指す」との考えを示している。
1999年にエボリューション1340ccから現行エンジン、ツインカム88・1450ccへ移行が始まり、2000年にはソフテイル系にツインカム88B（バランサー）が積まれ、2007年にはそれらのエンジンを1584ccにボアアップ（ストローク）させた。ツインカム96（キュービックインチ）の登場である。その大排気化に伴い排ガス規制の適合が問題となっていた。 2001年からはマフラーに触媒技術が導入され、2007年には新車販売される全モデルがインジェクション化している。
ただし、インジェクション化に伴い、エンジンのフィーリングなどが従来のキャブレター仕様のものと異なる（キャブ特有のだるさが解消された）ため、キャブ仕様のモデルにも根強い人気を集めている。インジェクションに関しては、2003年にピストンに歪が発生しても燃料を送り続け、シリンダーマウントのベースパッキンが焼ける事例も報告されているが、現在のシステムは非常に完成されておりとても信頼性の高いものに仕上がっている。・・・解説文はフリー百科事典ウィキペディア（Wikipedia）抜粋引用 最終更新 2008年7月17日 (木) 14:01。
今回は、ハーレーダビッドソン モーターサイクルコレクションPART.2 マイストより
2000 FXDX ダイナ スーパーグライドスポーツ でした。
明日アップできるかな？（がんばります。）
今日も今日とて時間なし（眠たいです）
よって画像アップだけという感じです。（いっつもじゃ）
レコードCD化も進めてますのでしばらく時間を・・・・・・今週もいかんですね！
今回も仕事で見るだけシリーズです・・・・・・（ろくなコメント無しと言う意味）
誤字脱字見逃してください。（時間無しです。）
ではごきげんよう
2000 FXDX ダイナ スーパーグライドスポーツ です。
ハーレーとりたて好きな訳では無い（嫌いじゃないです。）のですが、1942 WLAフラッドヘッドつー軍用のタイプが欲しくてよせばいいのに購入・・・・。そして最初に出たのが↓本日紹介の2000 FXDX ダイナ スーパーグライドスポーツ（シリーズ中でも一番イランかったヤツでした。実車だと嫌いじゃないけどフィギュアとしては寂しい）
当然その後何個か購入したのですが、いるヤツは出ませんでした。前に2000 FLSTFファットボーイをチラッと紹介した時も言いましたが、このシリーズはパー＾ティクルラインやバリだらけで仕上げは雑なのですが、フォルムはなかなか良いと思います。
ヘッドライトもテールランプもいろ塗り（透明パーツ無し）です。ショボ・・・
オマケにフロントにディスクブレーキのディスクがシングルで付いてるのに、ディスクパッドは両方↓についてます。これって不良品？・・ですかね。
前回紹介した1/24 ハーレーダビッドソン モーターサイクルコレクションPART.2
2000 FLSTF↓ ファットボーイ
2000 FLSTF↓ ファットボーイ
それではハーレーダビッドソンについて・・・・
ハーレーダビッドソン (Harley-Davidson、NYSE:HOG) は、ウィスコンシン州ミルウォーキー市に本部を置くアメリカ合衆国のオートバイ製造会社である。通称ハーレー。
1903年にアーサー、ウォルターのダビッドソン兄弟とウィリアム・シルヴェスター・ハーレーによって設立された。
過去には、アメリカのオートバイメーカーがハーレーダビッドソンの1社だけという時期も存在した。
日本での公式名は「ハーレーダビッドソン」だが、実際の発音は「ハーリー・デイヴィッスン」に近い。
今日は、島鉄雄に乗ってもらいました。
ハーレーダビッドソン社製オートバイ最大の特徴は、大排気量空冷OHV、V型ツインエンジンがもたらす独特の鼓動感と外観であり、これに魅せられた多くのファンがいる。駆動はクランク運動をプライマリーケース内でチェインからベルトに変換され後輪へと伝えるベルトドライブである。国産メーカーの“アメリカン”と呼ばれるカテゴリーのほとんどは、OHC、V型ツインエンジンで、ドライブ以外の特徴を真似たスタイルとなっている。2001年、アメリカ本社最高経営責任者兼会長のブルーステイン氏は、「高級なハーレーからポピュラーなハーレーへ、誰でも乗れるハーレーを目指す」との考えを示している。
1999年にエボリューション1340ccから現行エンジン、ツインカム88・1450ccへ移行が始まり、2000年にはソフテイル系にツインカム88B（バランサー）が積まれ、2007年にはそれらのエンジンを1584ccにボアアップ（ストローク）させた。ツインカム96（キュービックインチ）の登場である。その大排気化に伴い排ガス規制の適合が問題となっていた。 2001年からはマフラーに触媒技術が導入され、2007年には新車販売される全モデルがインジェクション化している。
ただし、インジェクション化に伴い、エンジンのフィーリングなどが従来のキャブレター仕様のものと異なる（キャブ特有のだるさが解消された）ため、キャブ仕様のモデルにも根強い人気を集めている。インジェクションに関しては、2003年にピストンに歪が発生しても燃料を送り続け、シリンダーマウントのベースパッキンが焼ける事例も報告されているが、現在のシステムは非常に完成されておりとても信頼性の高いものに仕上がっている。・・・解説文はフリー百科事典ウィキペディア（Wikipedia）抜粋引用 最終更新 2008年7月17日 (木) 14:01。
島鉄雄、普段はこんなのに乗ってます？ってビデオバージョンとは違うね！
今回は、ハーレーダビッドソン モーターサイクルコレクションPART.2 マイストより
2000 FXDX ダイナ スーパーグライドスポーツ でした。
明日アップできるかな？（がんばります。）
今日も今日とて時間なし（眠たいです）
よって画像アップだけという感じです。（いっつもじゃ）
レコードCD化も進めてますのでしばらく時間を・・・・・・今週もいかんですね！
今回も仕事で見るだけシリーズです・・・・・・（ろくなコメント無しと言う意味）
誤字脱字見逃してください。（時間無しです。）
ではごきげんよう
2008年04月08日
ヤマハ YZR-M1 マイスト（2006 キャメル・ヤマハ）
本日は、マイスト YZR-M1（2006 キャメル・ヤマハ バレンティーノ・ロッシ）
バイクフィギュアです。
本日は、久しぶりのバイクフィギュアをアップすることになりました。（いろいろ時間無く）
前回のバイクは綾波レイ バイクの乗る1/12変なバイクでしたが、バイクの正体を発表できないまま1/18マイスト製バイクフィギュアMotoGPクラスのYZR-M1（2006 バレンティーノ・ロッシ）のアップとなってしまいました。（綾波レイ バイクも後日アップします。）
ちなみに2006年キャメルヤマハ バレンティーノ・ロッシは優勝できるチャンスがあったッツーか殆ど優勝しとったのに2位終わってしまった年でしたね！（詳しくは好きな皆さんは知ってますね！）
本日はココでアップします。
今回は、マイスト YZR-M1（キャメル・ヤマハ バレンティーノ・ロッシ） バイクフィギュアでした。
明日アップできるかな？（頑張ります。）
今日も今日とて時間なし（眠たいです）
よって画像アップだけという感じです。（いっつもじゃ）
レコードCD化も進めてますのでしばらく時間を・・・・・・今週もいかんですね！
今回も仕事で見るだけシリーズです・・・・・・（ろくなコメント無しと言う意味）
誤字脱字見逃してください。（時間無しです。）
ではごきげんよう
バイクフィギュアです。
本日は、久しぶりのバイクフィギュアをアップすることになりました。（いろいろ時間無く）
前回のバイクは綾波レイ バイクの乗る1/12変なバイクでしたが、バイクの正体を発表できないまま1/18マイスト製バイクフィギュアMotoGPクラスのYZR-M1（2006 バレンティーノ・ロッシ）のアップとなってしまいました。（綾波レイ バイクも後日アップします。）
ちなみに2006年キャメルヤマハ バレンティーノ・ロッシは優勝できるチャンスがあったッツーか殆ど優勝しとったのに2位終わってしまった年でしたね！（詳しくは好きな皆さんは知ってますね！）
本日はココでアップします。
バレンティーノ・ロッシのフィギュアは無かったので、
コイツに乗ってもらいました。
コイツに乗ってもらいました。
なかなかカッコよく乗れたと思うのですが
若干バレンティーノ・キリコがオーバーサイズか？
バイクもキリコもいちよう1/18です。
バイクもキリコもいちよう1/18です。
キリコ・キュービー普段は↓こんなの乗ってます。
今回は、マイスト YZR-M1（キャメル・ヤマハ バレンティーノ・ロッシ） バイクフィギュアでした。
明日アップできるかな？（頑張ります。）
今日も今日とて時間なし（眠たいです）
よって画像アップだけという感じです。（いっつもじゃ）
レコードCD化も進めてますのでしばらく時間を・・・・・・今週もいかんですね！
今回も仕事で見るだけシリーズです・・・・・・（ろくなコメント無しと言う意味）
誤字脱字見逃してください。（時間無しです。）
ではごきげんよう
2008年03月07日
綾波レイ バイクに乗る
本日は、海洋堂 フロイラインリボルテック 綾波レイ バイクに乗せました。
皆様、ご機嫌いかがでしょうか
昨晩は、仕事急がしと体調不良でダウンしてしまいました。（今もチョットしんどいです）
よって本日は、お休み代わりの画像おばアップします・・・・・モエ
本来リボルテック 綾波レイはバイクフィギュアに搭乗させようと購入しました。
しかしフロイラインリボルテックの関節は可動範囲が通常のリボルテックより狭く綾波レイはバイクのシートに座ることはできても、ライディングフォームを取ることは出来ませんでした。・・・・残念（スケールは1/12のバイクにはちょうど良かったのに）
なのでせっかくだから座ってる姿だけでもと撮影したのでございます。（いい感じじゃあ～りませんか）
今回は、海洋堂 フロイライン リボルテック綾波レイ バイクに乗る・・でした。
明日アップできるかな？（頑張ります。）
今日も今日とて時間なし（眠たいです）
よって画像アップだけという感じです。（いっつもじゃ）
レコードCD化も進めてますのでしばらく時間を・・・・・・今週もいかんですね！
今回も仕事で見るだけシリーズです・・・・・・（ろくなコメント無しと言う意味）
誤字脱字見逃してください。（時間無しです。）
ではごきげんよう
皆様、ご機嫌いかがでしょうか
昨晩は、仕事急がしと体調不良でダウンしてしまいました。（今もチョットしんどいです）
よって本日は、お休み代わりの画像おばアップします・・・・・モエ
本来リボルテック 綾波レイはバイクフィギュアに搭乗させようと購入しました。
しかしフロイラインリボルテックの関節は可動範囲が通常のリボルテックより狭く綾波レイはバイクのシートに座ることはできても、ライディングフォームを取ることは出来ませんでした。・・・・残念（スケールは1/12のバイクにはちょうど良かったのに）
なのでせっかくだから座ってる姿だけでもと撮影したのでございます。（いい感じじゃあ～りませんか）
いい感じで↓シートに座ってますね！
何じゃこれ･･･このバイクの正体は後日
（いつになるかは未定、知っとる人は我慢してね）・・・
（いつになるかは未定、知っとる人は我慢してね）・・・
本日はこのへんで
今回は、海洋堂 フロイライン リボルテック綾波レイ バイクに乗る・・でした。
明日アップできるかな？（頑張ります。）
今日も今日とて時間なし（眠たいです）
よって画像アップだけという感じです。（いっつもじゃ）
レコードCD化も進めてますのでしばらく時間を・・・・・・今週もいかんですね！
今回も仕事で見るだけシリーズです・・・・・・（ろくなコメント無しと言う意味）
誤字脱字見逃してください。（時間無しです。）
ではごきげんよう
