2007年07月28日
ボーイング307ストラトライナー 世界の航空機コレクション
本日は、MK（デルプラド）「世界の航空機コレクション」より
ボーイング307ストラトライナー です知らんね
本日は、事情でお休み代わりの飛行機です。
しかもボーイング307ストラトライナーはヤフオクなんかで見ると、このシリーズの中でも最安値を付けてました。人気ないのかな（無いね）けど、カッコエエヤンと思う私です。車もバイクも好きですけど、飛行機も好きです。よーするになんでも来いです。（女性の趣味に似てますね）
ところでこのシリーズ買いました（一杯）。
狙いはドルニエＤｏＸ ドイツの12発の巨人飛行艇ですがこれが最後まで出ませんでした。
第2候補のコンコルドも出ませんでした。何でや～
それではボーイング307について・・・・・
ボーイング307（Boeing Model 307）とは、アメリカ合衆国の航空機メーカーであるボーイング社が開発した与圧キャビンを持つ商業用旅客機である。
ボーイング307は愛称を「ストラトライナー」といい、合計10機が製造された。20000フィートの高度を荒天であっても与圧されたキャビンでは快適な空の旅を提供することが出来た最初の旅客機であった。
初飛行は1938年12月31日であり、1940年ごろまでアメリカと南米を結ぶ路線に就航していた。商業的には成功したとはいえないが、第二次世界大戦にアメリカが参戦すると軍用に徴発され、5機がC-75として運用された。
また億万長者として有名なハワード・ヒューズが購入し、豪華な内装を持つ「フライング・ペントハウス」として使用していたという。
また、唯一文化財として、パンナムが使用していたNC19903機がスミソニアン博物館で展示保存されている。この機体はスミソニアン博物館が1969年に購入後、20年間砂漠で保管されていたが、ボーイング社で保存工事が行われ2003年から一般公開されている。
乗員: 3
乗客: 33
全長: 22.66m
全幅: 32.61m
高さ: 6.34m
翼面積: 138.0 m²
自重: 13,608kg
最大離陸重量: 19,050kg (42,000lb)
エンジン:ライト製 GR-1820 空冷単列星型9気筒レシプロエンジン 900hp(671KW) 4基
最高速度: 396 km/h
航続速度: 352 km/h
航続距離: 3,846km
実用上昇限度: 7,985m
与圧式
・・・解説文は全てフリー百科事典ウィキペディア（Wikipedia）文引用
その後、某ショップにてデルプラドの「世界の航空機100年物語」の付録ドルニエＤｏＸ発見！（未開封新品でした･･ラッキー！ラッキー！って内田有紀か？・・・古ッ）
600円でしたので即購入・・・こんなことなら一杯買わなくて良かったのに・・まっいいか･･良くない？
本日は、MK（デルプラド）「世界の航空機コレクション」より
ボーイング307ストラトライナーでした。
明日はアップできるかな？（がんばります。）
今日も今日とて時間なし（疲れました）
よって画像アップだけという感じです。（いっつもじゃ）
レコードCD化も進めてますのでしばらく時間を・・・・・・今週もいかんですね！
今回も仕事で見るだけシリーズです・・・・・・（ろくなコメント無しと言う意味）
誤字脱字見逃してください。（時間無しです。）
ではごきげんよう
ボーイング307ストラトライナー です知らんね
本日は、事情でお休み代わりの飛行機です。
しかもボーイング307ストラトライナーはヤフオクなんかで見ると、このシリーズの中でも最安値を付けてました。人気ないのかな（無いね）けど、カッコエエヤンと思う私です。車もバイクも好きですけど、飛行機も好きです。よーするになんでも来いです。（女性の趣味に似てますね）
ところでこのシリーズ買いました（一杯）。
狙いはドルニエＤｏＸ ドイツの12発の巨人飛行艇ですがこれが最後まで出ませんでした。
第2候補のコンコルドも出ませんでした。何でや～
それではボーイング307について・・・・・
ボーイング307（Boeing Model 307）とは、アメリカ合衆国の航空機メーカーであるボーイング社が開発した与圧キャビンを持つ商業用旅客機である。
ボーイング307は愛称を「ストラトライナー」といい、合計10機が製造された。20000フィートの高度を荒天であっても与圧されたキャビンでは快適な空の旅を提供することが出来た最初の旅客機であった。
初飛行は1938年12月31日であり、1940年ごろまでアメリカと南米を結ぶ路線に就航していた。商業的には成功したとはいえないが、第二次世界大戦にアメリカが参戦すると軍用に徴発され、5機がC-75として運用された。
また億万長者として有名なハワード・ヒューズが購入し、豪華な内装を持つ「フライング・ペントハウス」として使用していたという。
また、唯一文化財として、パンナムが使用していたNC19903機がスミソニアン博物館で展示保存されている。この機体はスミソニアン博物館が1969年に購入後、20年間砂漠で保管されていたが、ボーイング社で保存工事が行われ2003年から一般公開されている。
乗員: 3
乗客: 33
全長: 22.66m
全幅: 32.61m
高さ: 6.34m
翼面積: 138.0 m²
自重: 13,608kg
最大離陸重量: 19,050kg (42,000lb)
エンジン:ライト製 GR-1820 空冷単列星型9気筒レシプロエンジン 900hp(671KW) 4基
最高速度: 396 km/h
航続速度: 352 km/h
航続距離: 3,846km
実用上昇限度: 7,985m
与圧式
・・・解説文は全てフリー百科事典ウィキペディア（Wikipedia）文引用
その後、某ショップにてデルプラドの「世界の航空機100年物語」の付録ドルニエＤｏＸ発見！（未開封新品でした･･ラッキー！ラッキー！って内田有紀か？・・・古ッ）
600円でしたので即購入・・・こんなことなら一杯買わなくて良かったのに・・まっいいか･･良くない？
本日は、MK（デルプラド）「世界の航空機コレクション」より
ボーイング307ストラトライナーでした。
明日はアップできるかな？（がんばります。）
今日も今日とて時間なし（疲れました）
よって画像アップだけという感じです。（いっつもじゃ）
レコードCD化も進めてますのでしばらく時間を・・・・・・今週もいかんですね！
今回も仕事で見るだけシリーズです・・・・・・（ろくなコメント無しと言う意味）
誤字脱字見逃してください。（時間無しです。）
ではごきげんよう
